液體形式

用于將最大氫氣存儲在有限體積中的最新技術是通過將氫氣冷卻到非常低的溫度將氫氣轉化為液態氫氣。

當氫冷卻到低于-252,87°C時，氫變成液體。

在-252.87°C和1.013 bar下，液態氫的密度接近71 kg / m 3。在此壓力下，可以將75升的氫氣儲存5千克氫氣。

為了將液態氫保持在此溫度下，必須將儲罐完全隔離。

當前，以液態形式存儲氫被保留用于某些特殊應用，例如太空旅行等高科技領域。例如，由液化空氣公司設計和制造的阿麗亞娜發射器上的油箱包含28噸液態氫，它將為中央發動機提供燃料。這些水箱是技術實力的真實典范：空水箱僅重5.5噸，外殼厚度不超過1.3毫米。

固態

固態形式的氫（即以另一種材料形式儲存）的氫也是一種有希望的研究途徑。

以固體形式存儲氫的方法是涉及材料對氫的吸收或吸附機理的技術。

一個例子是通過氫與某些金屬合金的反應形成固體金屬氫化物。這種吸收是氫與構成這些材料的原子可逆化學結合的結果。最有前途的材料由鎂和鋁酸鹽組成。

這些材料只能儲存少量氫氣，這是目前該技術的主要缺點。實際上，目前最好的材料產生的氫氣重量與罐體總重量之比不超過2％至3％。

在考慮大規模應用之前，掌握某些關鍵參數（如動力學（電池性能）以及這些材料中氫氣的充放電循環的溫度和壓力）也很重要。